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昨天晚上,老婆给我念了一篇文章,大意是9个中国人从巴黎经北京去澳门,因为没有港澳通行证而被拒绝登飞机.我觉得国航这样做是对的,他们飞到北京就等于入了中国国境,从大陆再去澳门当然要出具港澳通行证了,没有,自然就不能登机了,而不是他们文章中所说的"持中国护照,不能回国.".这里我找到一篇详细文章,大家自己评判.

 

这回要替国航说句公道话了

2017-08-07   Aires行记   飘女孩儿

吃瓜群众们这些日子被战狼2刷屏,有人就喜欢拿来做文章,有了中国护照却回不了国,明明自己拎不清,还怪在国航身上,好啦,我们滴A哥看不下去了,清清楚楚明明白白的给你解释你到底为什么回不了国。

以下内容转载【Aires行记】文章,客官

昨天,圈内大量转发了这样一篇文章《战狼2告诉你,持中国护照可以安全回国?国航:No way!》,作者“来自大珠三角的KC”(以下简称“原文作者”)的这篇檄文全程在声讨国航的不近人情,把马上登顶国内票房影史的《战狼2》拉出来当了标题党,声泪俱下地控诉着戴高乐机场国航柜台地勤的冷酷无情,始终秉持着手握中国护照就能通行祖国领土的观点,把所有的怒火都泄在了国航头上。


 

然鹅,事实真的如其所述国航要负全责么?毕竟现在发声的只有当事人一方,具体什么情况有待国航证实,这里就抱着看热闹不嫌事大的心态,从文章得知写一些信息出发,客观去谈谈,这个锅,国航到底该不该背。

 




 

 基本情况 


原文作者居住在珠海,在国航官网上购买了721日去程,731日返程的澳门至巴黎往返机票,拖家带口有老有小,前往巴黎的时候顺利成行,但在731日返程时出现了问题,因为没携带港澳通行证及有效签注,戴高乐机场的国航值机柜台拒绝让原文作者办理登机手续。


 

 


我们先看看这张机票,涉及到两个国家(中国、法国)、一个特别行政区(澳门)的出入境问题,因此证件问题成为争议焦点也是理所当然的,那么我们就来仔细剖析一下整个出入境过程,孰是孰非一目了然。


去程出入境过程


1.珠海拱北边检出境 → 2.澳门关闸海关入境 → 3.澳门机场海关出境 → 4.北京机场边检入境 → 5.北京机场边检出境 → 6.巴黎戴高乐机场海关入境

 

几个要点:


1.根据《中华人民共和国出境入境管理法》第九条的规定,“中国公民出境入境,应当依法申请办理护照或者其他旅行证件。中国公民前往其他国家或者地区,还需要取得前往国签证或者其他入境许可证明”,通过文章,应该能够确认原文作者持有有效的中国护照以及法国签证,因此第一步OK。


2. 根据澳门特别行政局治安警察局非澳門居民之入境及出境规定,“具備前往第三國家的機票及入境簽證”时可以进入澳门过境7日,虽然原文作者顺利出境了,但实际上,他在北京边检入境行为可以被澳门海关否认其是前往第三国,而让他出示具备有效签注的港澳通行证。但目前港澳海关的做法都是予以放行的,因此第二步、第三步OK。

网站地址:

http://www.fsm.gov.mo/psp/cht/psp_top5_2_1.html


3. 至于北京机场入境,你只要拿着中国护照就能从任何一个中国边检口岸入境,而北京机场出境和巴黎戴高乐机场入境需要的都是护照、法国签证及机票,没问题。

 

回程出入境过程


1.巴黎戴高乐机场海关出境 → 2.北京机场边检入境 → 3.北京机场边检出境 → 4.澳门机场海关入境 → 5.澳门关闸海关出境 → 6.珠海拱北边检入境

 

几个要点:


1.持有有效机票、中国护照并前往中国,巴黎戴高乐机场放行没问题,第一步OK。


2. 北京机场边检入境,持有中国护照即可,第二步OK。


3. 内地居民前往澳门,需要持有《往来港澳地区通行证》及有效签注,北京机场海关凭上述凭证放行,而原文作者正是因为没有带港澳通行证而被戴高乐机场国航值机柜台拒绝办理登机手续。问题就出在这里了。


 具体分析 

 

下面,我们来对照一下文章内容以及相关规定,看看这黑锅国航到底应不应该背。


 

 


问题一


 

 


前面的出入境过程已经剖析得很清楚,从巴黎飞澳门是需要港澳通行证及有效签注的,至于购票网站的提示问题,其实国航官网是有相关签证信息提示的。


 


网站地址:

http://www.airchina.com.cn/cn/info/travel-prep/visa-info/visa.shtml

 

此外,在北京首都机场的网站上,也有中国公民出入境的相关规定提示,内地居民往来港澳地区有明确的规定,必须持有《往来港澳地区通行证》及有效签注


 


网站地址:

http://www.bcia.com.cn/server/notice/defence.shtml

 

这个锅,国航不背


 



问题二


 

 


这里原文作者有两个错误。

第一,巴黎飞澳门在北京转机,是需要入境的。


 

 


这是北京首都机场国航所在的T3航站楼,国际航班转国际航班的流程图。

网站地址:

http://www.bcia.com.cn/guide/transfer_i_i.shtml


 


我们再放大来看,国际航班到达首都机场后均停靠在T3E三楼,下飞机之后,全部需要经过边检、安检及海关检查,再搭乘电梯下到T3E二楼候机。因此,实际上在北京转国际航班,虽然不需要出航站楼,但是需要完成一次出入境并且验核证件信息,不能用护照从北京到澳门才是理所当然的。


第二,乘客因为签证问题被目的地海关遣返,航空公司是需要承担责任并且被罚款的,因此在值机时,地勤一般都会查验你是否具有有效证件及签证,至少要做形式上的审查。

 

这个锅,国航不背


 



问题三


 

 


澳门海关的答复没问题,只要你在北京转机不入境,那么是可以不持有《往来港澳地区通行证》及有效签注的,但问题2已经回答了,因为实要通过边检验核证件,因此视为入境中国大陆了。再说了,国航制度规定不予放行,拿澳门出入境事务厅咨询电话的客服答复去让国航给你放行,真要被遣返了,这锅谁背?反正……


 

这个锅,国航不背


 



问题四


 


其实原文作者已经选择了一个十分正确的办法来尝试解决这个问题:买一程前往第三国的机票,比如澳门到曼谷。因为泰国可以落地签,因为整段行程会变成巴黎-北京(中转)-澳门(过境)-曼谷,这样的话,中间并没有任何签证问题。

 

可惜,猜对了开头,却没猜对结局:他出的是往返票


 

 


这样的一趟往返票,最终目的地还是澳门,绕了一大圈还是回到了原点。国航严格按照规定执行的话,的确也可以不放行。


 

这个锅,国航不背




 

问题五


 

 


最后,原文作者用东方航空的做法来谴责国航,实际上并没有什么说服力。联程航班放弃后段只飞前段的做法其实由来已久,卡塔尔、汉莎等航司的开口大法已经被很多人所熟悉,航司可以选择睁一只眼闭一只眼给你只出前段,帮你把行李挂到第一程而不是直挂到底,但在签证问题上大多是不会含糊的。

 

灵活适用制度,采取通融的做法与人为善,作为乘客,我们当然很欢迎,但严格照章办事也着实无可厚非,将“通情达理”作为一种“理所当然”然后以此加以指责,遵守规矩的员工反而成为了罪人,这有点不妥吧?

 

我觉得,这锅,国航也不应该背


除此之外,作者在文末还提出了五大质疑,在此一一作出回应。


问题1:购票网站完全没有提示我们需要携带港澳通行证。一般乘客如何知道?


请参考上面“问题一相关解析,国航网站、北京首都机场网站都有相关信息提示,不知者不罪的托词在出入境方面真心不适用,不能说你没找到,人家没提示,就把锅甩给别人。出入境管理规定本来就很复杂,如果觉得自己不清楚,可以咨询航空公司、机场或者出入境管理部门。


问题2:国航的客服电话不是应该24小时都能够接通吗?为什么我们打了两天的电话除了国内正常上班时间比较容易接通,除此以外的时间基本不可能在半个小时内打通?


国航7*24小时的客服热线在非工作时间的确很难接通,我也有过同样的经历,客服效率低下,接通等待时间久,在这一点上我坚决拥护原文作者的吐槽。但实际上,除了中国客服,国航在世界各地设有很多办事处及客服中心,都是有服务热线的。


 

 


731日是周一,我想,打欧洲服务热线的人应该不多吧。


问题3:为什么我们无法用护照回国?通行证的效力跟护照一样大?


首先,用护照可以回国,正常情况下均可以回到关境内,至于国境和关境的区别,请自行百度;其次,通行证的效力在港澳地区等同于护照,在国内也可以作为有效的身份证件使用(除了搭乘国内航班);最后,根据《澳门特别行政区基本法》,澳门特别行政区拥有高度自治权,该法第一百三十九条同时规定,澳门特区政府“对世界各国或各地区的人入境、逗留和离境,可实行出入境管制”。根据现行澳门特别行政区法律相关规定,内地居民从大陆地区出发前往澳门,需要持有《往来港澳地区通行证》及有效签注。


问题4:通行证的意义到底何在?同行顺利回国的人全程没有出示过通行证(出澳门回珠海都是用护照),那么到底在哪里需要通行证了?


这是一个重复的问题,上面的“问题五”已经解释了,请不要把通融做法当做理所当然。


问题5:为什么没有签注一样可以拿机票,这个不是相当于拿着过期的船票但是你一样让他上船的意思么?


首先,航信系统里面是不会记录你的签证信息的,国际机票只需要提供姓名即可,够买机票的时候也不需要提供签证;其次,别人卖给你的机票是一直有效的,凭有效证件及机票登机是全球各地的通行做法,没有有效证件,航司有权拒绝你登机,风险自担,具体提示信息在哪请回到“问题一”查看。


 


那这么说,国航难道一点错都没有么?当然有。

 



 

 

黑锅一


 


国航客服热线的等待接通时间真的是非常久,尤其在非工作时间,国航在这一点上完全被南航、东航等国内航司碾压,如此服务态度着实让人蛋疼。

只能通过订票手机改签的问题其实是出于安全原因,因为获取一个人的航班信息太容易,航班号、票号、行程、日期等等,要被别人知道了就能改签的话,感觉就很不靠谱,绑定订票电话算是最后一道安全屏障,类似于短信验证码,但这种设置有时候就造成了不便,可能会耽误很多事情,尤其是人在国外的时候。在这一点上国航应该尝试做出改变。


黑锅二


 


这种类似的语气态度及说法,绝对不应该出现在服务从业人员的口中,即使是在小公司买的票,即使价格再便宜,那也是上飞机的合法凭证,凭什么狗眼看人低?价格高低只是决定了舱位不同,要不航司干嘛不来个一口价还搞这么多舱位这么多价格?这地勤的服务意识着实有待提高。


 



总而言之,在购买中转航班,尤其涉及到港澳的时候,要特别注意旅行证件及签证的问题,目的地或始发地为港澳地区而不将它们作为中转地时,切记关注签证次数及签证、证件有效期的问题。

 

最后,咱把这个事情换一个说法作为总结。

 

假如你买了一张北京到洛杉矶,在东京中转的机票,然而你并没有有效的美国签证而只有日本签证,这时候你去要求值机柜台给你出第一程的机票,放弃第二程,只到日本美国不去了,你觉得,航空公司有义务答应你么?

 



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